উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
Volkswagen
মডেল নম্বার:
টি-রক
এসইউভি, পেট্রল কার ভক্সওয়াগেন টি-রক 1.5T স্বয়ংক্রিয়
|
স্তর
|
মাঝারি আকারের গাড়ি
|
|
শক্তির ধরন
|
গ্যাস |
|
আসন বিন্যাস
|
২+৩
|
|
দৈর্ঘ্য * প্রস্থ * উচ্চতা ((মিমি)
|
৪৩১৯*১৮১৯*১৫৯২
|
|
হুইলবেস (মিমি)
|
2,680
|
|
ট্রাঙ্ক ভলিউম ((L)
|
401 |
|
ব্রেক ওজন (কেজি)
|
1416
|
|
ডব্লিউএলটিসির সমন্বিত জ্বালানী খরচ (এল/100 কিমি)
|
6.1 |
|
সর্বাধিক মোটর শক্তি (পিএস)
|
160
|
|
সর্বাধিক টর্ক ((N.m)
|
250
|
|
সর্বাধিক গতি ((km/h)
|
200 |
|
যানবাহনের স্থানান্তর (L)
|
1.5
|
|
ভর্তি ফর্ম
|
টার্বো চার্জ
|
|
গিয়ার সংখ্যা
|
7 |
|
ট্রান্সমিশন প্রকার
|
ডিসিটি |
|
ড্রাইভিং মোড
|
সামনের মোটর সামনের ড্রাইভ
|
|
সামনের সাসপেনশনের ধরন
|
ম্যাকফার্সন স্বাধীন স্থগিতাদেশ
|
|
পিছনের সাসপেনশনের ধরন
|
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
|
পার্কিং ব্রেকের ধরন
|
বৈদ্যুতিক শক্তি
|
|
সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন
|
২১৫/৫০ আর১৮
|
|
পিছনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন
|
২১৫/৫০ আর১৮ |
ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা
এর আসল শক্তি হ'ল হ্যান্ডলিংঃ একটি মাল্টি-লিঙ্ক পিছন অক্ষ (এই দামে বিরল) অ্যাথলেটিক, ভারসাম্যপূর্ণ কর্নিং, নিয়ন্ত্রিত বডি রোল, শিলা-শক্ত রেল পরিবর্তন এবং একটি ভারী, কেন্দ্রীভূত স্টিয়ারিং অনুভূতি দেয়.8 কিলোমিটার / ঘন্টা হরিণ পরীক্ষায় শ্রেণীর জন্য শক্তিশালী। সতর্কতাঃ শুকনো ডিএসজি কিকডাউনে একটি বেট নিয়ে দ্বিধা করে, এবং দ্রুত দিক পরিবর্তনগুলিতে শরীরের ঝাঁকুনির ইঙ্গিত রয়েছে।
![]()
কোম্পানির ওভারভিউ
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান