Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Volkswagen
Số mô hình:
T-Roc
SUV, Xe xăng Volkswagen T-Roc 1.5T tự động
|
cấp độ
|
xe cỡ trung bình
|
|
Loại năng lượng
|
GAS |
|
Định dạng ghế
|
2+3
|
|
Chiều dài * chiều rộng * chiều cao ((mm)
|
4319*1819*1592
|
|
Khoảng cách bánh xe (mm)
|
2,680
|
|
Khối chứa (L)
|
401 |
|
Trọng lượng xe đạp (kg)
|
1416
|
|
Tiêu thụ nhiên liệu kết hợp WLTC (L/100km)
|
6.1 |
|
Sức mạnh động cơ tối đa (ps)
|
160
|
|
Mô-men xoắn tối đa ((N.m))
|
250
|
|
Tốc độ tối đa ((km/h)
|
200 |
|
Số lượng xe (L)
|
1.5
|
|
biểu mẫu nhập
|
tăng áp
|
|
Số lượng bánh răng
|
7 |
|
Loại truyền tải
|
DCT |
|
Chế độ lái xe
|
Động cơ phía trước
|
|
Loại treo phía trước
|
Phóng độc lập McPherson
|
|
Loại treo phía sau
|
treo độc lập đa liên kết |
|
Loại phanh đậu xe
|
Điện năng
|
|
Thông số kỹ thuật lốp xe phía trước
|
R18
|
|
Thông số kỹ thuật lốp xe phía sau
|
R18 |
Kinh nghiệm lái xe
Sức mạnh thực sự của nó là việc điều khiển: trục sau đa liên kết (hiếm gặp ở mức giá này) mang lại đường cong thể thao, cân bằng, cuộn cơ thể được kiểm soát, thay đổi làn xe cứng như đá và cảm giác điều khiển trọng lượng, tập trung.8 km / h trong thử nghiệm nai sừng là mạnh mẽ cho lớp. cảnh giác: DSG khô ngần ngại một nhịp điệu khi đá xuống, và có một gợi ý về chuyển động cơ thể trong thay đổi hướng nhanh chóng.
Tổng quan về công ty
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
