Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Volkswagen
Numer modelu:
Magotan
2026 Magotan 330TSI 2.0T DSG High Configuration Sedan
|
Rodzaj paliwa
|
Benzyna
|
|
Struktura nadwozia
|
4 drzwi 5 miejsc |
|
Długość * szerokość * wysokość (mm)
|
4866×1832×1479
|
|
Rozstaw osi (mm)
|
2871
|
|
Pojemność bagażnika (l)
|
533
|
|
Pojemność zbiornika paliwa (l)
|
66 |
|
Masa własna (kg)
|
1559 |
|
Łączne zużycie paliwa WLTC (l/100km)
|
6.38
|
|
Maksymalna moc silnika (KM)
|
186 |
|
Pojemność skokowa silnika (l)
|
2.0
|
|
Forma dolotu
|
TurboCharger |
|
Typ skrzyni biegów
|
AT 7-biegowa mokra DSG
|
|
Tryb jazdy
|
FWD |
|
Typ przedniego zawieszenia
|
Niezależne zawieszenie McPherson
|
|
Typ tylnego zawieszenia
|
Wielowahaczowe zawieszenie
|
|
Specyfikacja przednich opon
|
235/45 R18 |
|
Specyfikacja tylnych opon
|
W wersji 330TSI charakter Magotana naprawdę się ujawnia. Silnik 2.0T o niskim ciśnieniu ma zauważalnie większe rezerwy: przyspieszenie w średnim zakresie i wyprzedzanie przy wysokich prędkościach są bezwysiłkowe i spokojne, a 7-biegowa mokra dwusprzęgłowa skrzynia biegów płynnie zmienia biegi zarówno podczas jazdy w mieście, jak i przy pełnym przyspieszeniu – to naprawdę dopracowane wrażenia z jazdy. Dostrojone podwozie B8 z przednim zawieszeniem McPherson i wielowahaczowym tylnym zawieszeniem zapewnia samochodowi stabilną, premium jazdę na autostradach, a dodatkowy moment obrotowy sprawia, że podróże z pełnym obciążeniem lub po górach są znacznie bardziej relaksujące. Dla kupujących, którzy chcą odpowiedniego opanowania sedana klasy średniej i nie przeszkadza im nieco wyższe zużycie paliwa niż w wersji 1.5T, 330TSI jest najbardziej "wartym swojej ceny" ulepszeniem w gamie.
|
|
Wrażenia z jazdy
|
W wersji 330TSI charakter Magotana naprawdę się ujawnia. Silnik 2.0T o niskim ciśnieniu ma zauważalnie większe rezerwy: przyspieszenie w średnim zakresie i wyprzedzanie przy wysokich prędkościach są bezwysiłkowe i spokojne, a 7-biegowa mokra dwusprzęgłowa skrzynia biegów płynnie zmienia biegi zarówno podczas jazdy w mieście, jak i przy pełnym przyspieszeniu – to naprawdę dopracowane wrażenia z jazdy. Dostrojone podwozie B8 z przednim zawieszeniem McPherson i wielowahaczowym tylnym zawieszeniem zapewnia samochodowi stabilną, premium jazdę na autostradach, a dodatkowy moment obrotowy sprawia, że podróże z pełnym obciążeniem lub po górach są znacznie bardziej relaksujące. Dla kupujących, którzy chcą odpowiedniego opanowania sedana klasy średniej i nie przeszkadza im nieco wyższe zużycie paliwa niż w wersji 1.5T, 330TSI jest najbardziej "wartym swojej ceny" ulepszeniem w gamie. |
O firmie
Xingzhong International Automobile Trade (Guangzhou) Co., Ltd. została założona 3 czerwca 2026 roku i jest zarejestrowana przy Xingang East Road, dzielnica Haizhu, Kanton. Jesteśmy kompleksowym dostawcą usług w zakresie zakupu samochodów transgranicznych, specjalizującym się w eksporcie pojazdów wszystkich marek. Nasze portfolio obejmuje głównie wiodące chińskie modele marek BYD, Geely, Volkswagen, Changan i innych renomowanych producentów, w tym pojazdy nowe i używane, pojazdy spalinowe i pojazdy z nową energią. Zapewniamy kompletne oficjalne dokumenty pojazdów i certyfikaty, zapewniając płynne odprawy celne i rejestrację w krajach docelowych, a także niezawodne wsparcie logistyczne. Nasze dedykowane wsparcie w handlu zagranicznym jeden na jeden oraz wielopoziomowe ceny hurtowe pomagają partnerom w efektywnym i konkurencyjnym zakupie. Dążąc do niezawodności, przejrzystości i profesjonalnej obsługi, Xingzhong International stara się być Twoim zaufanym długoterminowym partnerem w globalnym handlu motoryzacyjnym.
Wyślij do nas zapytanie
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
