Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Volkswagen
Numer modelu:
TAYRON
2026 Tayron L PRO PHEV SUV z rodziną niskopaliwową
|
poziom
|
SUV
|
|
Rodzaj energii
|
PHEV |
|
Struktura ciała
|
4 Drzwi 5 Siedzenie
|
|
Długość * szerokość * wysokość ((mm)
|
4866×1832×1479
|
|
Odległość między kołami (mm)
|
2791
|
|
Masę obudowy (kg)
|
1873
|
|
Maksymalna moc silnika (kon)
|
129
|
|
Maksymalny moment obrotowy silnika (N·m)
|
220
|
|
Silnik Maksymalna moc silnika (kon)
|
197
|
|
Maksymalny moment obrotowy silnika ((N·m)
|
330
|
|
Maksymalna prędkość ((km/h)
|
180
|
|
Poziom pojazdu (L)
|
1.5 |
|
Układ silnika
|
Przednia
|
|
Energia z akumulatora (kWh)
|
22
|
|
Zakres jazdy WLTC na prędkości elektrycznej (km)
|
115
|
|
Formularz odbioru
|
Turbodoładowarka
|
|
Typ skrzyni biegów
|
DHT |
|
Tryb jazdy
|
FWD
|
|
Typ zawieszenia przedniego
|
Niezależne zawieszenie McPherson
|
|
Typ zawieszenia tylnego
|
Wielopoziomowe zawieszenie |
|
Specyfikacja przedniej opony
|
235/55 R18
|
|
Specyfikacja tylnej opony
|
235/55 R18 |
Doświadczenie z jazdy
PRO jest "pierwszym elektrycznym" Tayronem L. Z silnikiem o mocy 330 N·m wykonującym większość pracy miejskiej, odciąga się cicho i płynnie bez silnika-drona,brak zmiany skrzynki biegów i zasięg elektryczny WLTC 115 km obejmuje typowe przejazdy 25 km przez kilka dni na czystą baterięGdy bateria wyczerpuje się, silnik budzi się po cichu: recenzenci zauważają, że specjalnie ustawiony 1.5T pozostaje cichy nawet w trybie wyczerpanym, a 1-stopniowy DHT utrzymuje przejścia bezproblemowe,unikanie wytrzaskanego odcinka silnika niższych hybrydPrzednia / wielozłącza tylna podwozie MacPherson utrzymuje klasyczny firmę niemiecki jazdy stabilny przy prędkości,wygodne na nierównych drogach, podczas gdy tolerancja 92 oktanów i zużycie 4 5 l/100 km utrzymują imponująco niskie koszty długich podróżyJest to wybór dla osób, które chcą elektrycznej gospodarki miasta, 1439 km zasięgu i prawdziwej jakości konstrukcji VW w najbardziej przystępnej cenie PHEV.
![]()
Przegląd spółki
Wyślij do nas zapytanie